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從四小時級別來看,航情在經歷二連陽反彈後承壓於布林帶中軌,哆頭反彈的延續性也就此被打斷,布林帶中軌也明顯成爲哆頭反彈的重要阻力區間,那麼此位置不破,趨勢上很難形成實質上的反轉。
從一小時級別來看,航情在經歷一輪反彈後呈現二連陰回落之勢,KDJ指標三線形成高位死叉形態,RSI指標三線也出現向下拐頭的動作,那麼行情在經歷短期的反彈修正後箜頭再次迎來放量階段,所以早間操作上我們依舊保持高空的思路進行。
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